Stopy na bazie kobaltu są rodzajem stopu, który wykorzystuje kobalt jako główny składnik, zawiera znaczną ilość niklu, chromu, wolframu i niewielką ilość elementów stopowych, takich jak molibdenum, niobium, tantalum, tytan, lantanum i czasami żelazo.
1. Klasyfikacja
Zgodnie z zastosowaniem można go podzielić na: stopy oporne na kobalt, stopy oporne na kobalt w wysokiej temperaturze oraz oporne na zużycie i wodne stopy korozji oporne na kobalt.
Zgodnie z metodą wzmocnienia można go podzielić na: stopy na bazie kobaltu z węglikiem, stopami na bazie kobaltu z stałym rozwiązaniem itp.
Zgodnie z procesem produkcyjnym można go podzielić na: odlewane stopy na bazie kobaltu, zdeformowane stopy na bazie kobaltu i stopów na bazie kobaltu proszkowego itp.
2. Zalety wniosku
- Dobry odporność na zużycie
Odporność na zużycie między komponentami: wewnętrzne części silnika samolotu, takie jak łożyska, koła zębate itp., Kontakt i ocieranie się o siebie podczas pracy z dużą prędkością. Wysoka twardość i dobra odporność na zużycie stopów na bazie kobaltu mogą zmniejszyć zużycie między tymi częściami, zmniejszyć utratę tarcia, poprawić wydajność transmisji i zapewnić normalne działanie silnika.
- Doskonała wydajność formowania i przetwarzania
Stopy na bazie kobaltu można przerobić w różne części złożone w kształcie w różnych procesach przetwarzania, takie jak odlewanie, kucie i toczenie, spełniające wymagania pola lotniczego dla bardzo precyzyjnych i złożonych struktur części.
- Dobra wydajność spawania
Podczas procesu produkcji samolotów różne części muszą być spawane i montowane. Stopy na bazie kobaltu można niezawodnie spawać inne materiały metalowe lub te same materiały, aby zapewnić wytrzymałość i uszczelnienie połączeń spawanych oraz integralność struktury samolotu.
- Doskonała wydajność w wysokiej temperaturze
Dobra wytrzymałość na wysoką temperaturę: stopy kobaltu mogą nadal utrzymywać wysoką wytrzymałość w środowiskach o wyjątkowo wysokiej temperaturze, zapewniając, że części silnika nie zostaną zdeformowane lub uszkodzone w środowiskach o dużej prędkości i środowisku wysokiego ciśnienia oraz zapewnienie stabilnej eksploatacji silnika.
- Dobra odporność na zmęczenie termiczne
Podczas lotu samolotu silnik przechodzi częste start-upy i wyłączenia, a temperatura dramatycznie się zmienia. Stopy na bazie kobaltu mogą wytrzymać takie powtarzane zmiany temperatury, nie są podatne na pęknięcia zmęczeniowe i przedłużyć żywotność części.
- Doskonała odporność na korozję
Elementy takie jak chrom w stopach na bazie kobaltu mogą tworzyć gęstą warstwę tlenku na powierzchni, skutecznie zapobiegając korozji stopu przez gaz i zapewnia, że wewnętrzne części silnika utrzymują stabilną wydajność w trudnych środowiskach gazowych. Ponadto samoloty latają w różnych warunkach klimatycznych, takich jak wilgotne środowiska morskie, środowiska o dużej wysokości o niskiej wysokości itp. Stopy na bazie kobaltu mają dobrą odporność na korozję w tych środowiskach, mogą zapobiegać częściom strukturalnym kadłuba, części zewnętrzne silnika itp. Zostanie skorodowane przez czynniki środowiskowe oraz poprawić niezawodność i bezpieczeństwo samolotów.
- Kompatybilność z innymi materiałami
Stopy na bazie kobaltu mają dobrą zgodność z innymi materiałami powszechnie stosowanymi w dziedzinie lotnictwa, takich jak stopy tytanu i stopy aluminium. W połączeniu z tymi materiałami nie wystąpią poważna korozja elektrochemiczna ani inne reakcje chemiczne, zapewniając połączenie i współpracę współpracującą między różnymi materiałami w strukturze samolotu.
