W produkcji silników szeroko stosowane są stopy miedzi o wysokiej przewodności i wysokiej wytrzymałości. Główne części miedziane to stojan, wirnik i głowica wału. W dużych silnikach uzwojenia muszą być chłodzone wodą lub wodorem, co jest nazywane dwuwodnym chłodzeniem wewnętrznym lub silnikami chłodzącymi wodór, co wymaga dużej długości pustego drutu.
Silniki elektryczne są dużym konsumentem energii elektrycznej, stanowiąc około 60% całkowitego zaopatrzenia w energię elektryczną. Skumulowany koszt energii elektrycznej silnika jest bardzo wysoki. Ogólnie rzecz biorąc, koszt silnika jest osiągany w ciągu 500 godzin od początkowej pracy, co odpowiada 4 do 16-krotności kosztu w ciągu roku i może osiągnąć 200-krotność kosztu w całym okresie użytkowania. Niewielki wzrost sprawności silnika może nie tylko zaoszczędzić energię, ale także uzyskać znaczące korzyści ekonomiczne. Rozwój i zastosowanie silników o wysokiej sprawności jest obecnie gorącym tematem na świecie. Ponieważ zużycie energii wewnątrz silnika pochodzi głównie z utraty rezystancji uzwojenia; dlatego zwiększenie przekroju drutu miedzianego jest kluczowym środkiem w rozwoju silników o wysokiej sprawności. W porównaniu z pierwszymi opracowanymi wysokowydajnymi silnikami i tradycyjnymi silnikami, zastosowanie uzwojeń miedzianych wzrosło o 25-100%. Departament Energii Stanów Zjednoczonych finansuje projekt rozwoju produkcji wirników silników przy użyciu technologii odlewania miedzi.