Koło spawalnicze z miedzi wolframowej jest powszechnie stosowanym materiałem elektrodowym w procesie spawania spoinowego. Zgrzewanie szwów, zwane również zgrzewaniem szwów, jest rodzajem zgrzewania oporowego. Elementy obrabiane są łączone na zakładkę lub stykowo, a następnie umieszczane pomiędzy dwiema elektrodami rolkowymi. Elektrody rolkowe dociskają spoinę i obracają się oraz są zasilane w sposób ciągły lub przerywany, tworząc metodę spawania ciągłym szwem.
Spawanie liniowe to metoda spawania, w której zamiast cylindrycznych elektrod do zgrzewania punktowego wykorzystuje się parę elektrod rolkowych, które poruszają się względem przedmiotu obrabianego, tworząc szczelną spoinę z bryłkami zachodzącymi na siebie.
Spawanie szwem jest szeroko stosowane w produkcji połączeń wymagających uszczelnienia, a czasami jest używane do łączenia nieuszczelniających części blaszanych. Grubość spawanego materiału metalowego wynosi zwykle 0,1 do 2,5 mm. Spawanie szwem jest szeroko stosowane w spawaniu cienkich blach beczek po oleju, puszek, chłodnic, zbiorników paliwa w samolotach i samochodach oraz szczelnych pojemników w silnikach odrzutowych, rakietach i pociskach.
Zgodnie z obrotową i energetyzującą formą podkładki szwu, zgrzewanie ze szwem można podzielić na trzy typy: zgrzewanie ze szwem ciągłym, zgrzewanie ze szwem przerywanym i zgrzewanie ze szwem stopniowym.
1. Ciągłe spawanie walców: Podkładka walcowa obraca się w sposób ciągły, konstrukcja spawana przemieszcza się w sposób ciągły pomiędzy dwoma podkładkami walcowymi, a prąd spawania jest stale włączony. Ponieważ przez obydwa nakładki rolkowe zawsze przepływa duży prąd, nakładki rolkowe i konstrukcja spawana mocno się nagrzewają, nakładki rolkowe łatwo się zużywają, a spoiny łatwo się przegrzewają i tworzą duże wżery.
2. Przerywane spawanie walców: Podkładka walca obraca się w sposób ciągły, konstrukcja spawana przemieszcza się w sposób ciągły pomiędzy dwoma podkładkami walca, a prąd spawania jest włączany z przerwami. Ponieważ prąd spawania jest włączany sporadycznie, podkładka rolkowa i konstrukcja spawana mają szansę ostygnąć. Utrata podkładki rolkowej jest niewielka, a spoina nie jest łatwa do przegrzania, dlatego jest najczęściej stosowana.
3. Spawanie rolkowe stopniowe: Podkładka rolkowa obraca się z przerwami, konstrukcja spawana przemieszcza się w sposób przerywany pomiędzy dwiema podkładkami rolkowymi, a prąd spawania jest włączany, gdy podkładka rolkowa się zatrzymuje. Ponieważ krzepnięcie stopionego rdzenia następuje w momencie zatrzymania podkładki walcowej, można uzyskać gęstszą spoinę. Jednak mechanizm napędzający podkładkę szwu jest bardziej złożony niż przerywane zgrzewanie szwem.
